V četrtek, 2. aprila, je v prostorih GO! Centra v Gorici potekala delavnica o čezmejnem kolesarskem turizmu med Italijo in Slovenijo, ki jo je organiziral EZTS GO v okviru projekta BorderLabs CE.

Dogodek je bil osredotočen na teme teritorialne integracije, storitev za kolesarski turizem ter razvojnih strategij, z namenom krepitve sodelovanja med državama in valorizacije potenciala čezmejnega območja. Delavnica je povezala italijanske in slovenske deležnike ter omogočila izmenjavo izkušenj, zbiranje prispevkov in skupno oblikovanje inovativnih rešitev za razvoj trajnostnega turizma, ki temelji na kolesarski mobilnosti in povezovanju območij.

Udeleženci so se razdelili v dve delovni skupini in obravnavali nekatere izmed izzivov ter poiskali morebitne rešitve.

Prva skupina, ki se je ukvarjala s prometom in infrastrukturo, je oblikovala več predlogov. Med drugim je bila predlagana uvedba posebnega »kolesarskega avtobusa« ob Soči do Gradeža ali do letališča v Ronkah. Na področju hrambe koles so udeleženci predlagali ureditev javnih površin ali finančno podporo ponudnikom nastanitev za vzpostavitev prostorov za shranjevanje koles. Izpostavljena je bila tudi potreba po kratkoročnih, stroškovno učinkovitih rešitvah, kot so nosilci za kolesa na obstoječih avtobusih in namenski vagoni na vlakih. Posebna pozornost je bila namenjena signalizaciji, ki je ključna za varnost, zlasti v urbanih območjih in križiščih, kjer zgolj uporaba GPS ni dovolj. Prav tako je bila poudarjena potreba po stabilnejših in dolgoročnih modelih financiranja. Izpostavljena je bila tudi železniška povezava med Mestrami in Novo Gorico, kjer omejeno število mest za kolesa predstavlja oviro za nadaljnji razvoj dnevnega kolesarskega turizma.

Druga skupina, osredotočena na gorsko kolesarstvo in zakonodajo, je izpostavila pomembne razlike med državama, saj v Italiji je zakonodaja večinoma pomanjkljiva, medtem ko je v Sloveniji precej stroga. V tem okviru so bile predlagane različne rešitve, vključno z vzpostavitvijo čezmejne delovne skupine za usklajevanje pravil, razvojem usklajene informativne signalizacije ter dolgoročno oblikovanjem skupne čezmejne zakonodaje. Udeleženci so poudarili tudi pomen varovanja okolja in ohranjanja visoke kakovosti zraka.

Zaključki in nadaljnji koraki

EZTS GO namerava rezultate delavnice in zbranih prispevkov vključiti v prihodnji načrt razvoja trajnostnega turizma na čezmejnem območju, kjer bo kolesarski turizem imel ključno vlogo.

Predlagana je bila tudi vključitev teh tem v odbor za okolje EZTS GO, z namenom dolgoročnega reševanja vprašanj, kot so signalizacija in usklajevanje pravil.

Med prioritetami je bila izpostavljena tudi potreba po izboljšanju obstoječih storitev. 

Projekt BorderLabs CE – »Participatory cross-border governance for transition management in Central European cross-border regions« – sofinancira program Interreg CENTRAL EUROPE 2021–2027.